*

Аннотация

В роботі для прогнозування залишкового ресурсу систем і агрегатів засобів транспорту за їх фактичним технічним станом запропоновано ймовірнісно-фізичний підхід. На основі цього підходу, а також ймовірнісно-статистичного розроблено алгоритми оцінки між діагностичних інтервалів при незначному числі діагностик та визначення оптимального значення першого інтервалу діагностики, а також розроблена методика оцінки параметрів ряду законів розподілу напрацювання по значеннях числових характеристик бази діагностичних даних.