Оценка удельной мощности двигателя при проектировании автотранспортных средств

Аннотация

Рост динамических свойств автотранспортных средств является объективным и непрерывным процессом. Запас мощности, необходимый для создания требуемого ускорения, должен закладываться в конструкцию при проектировании автомобиля. Для интенсивного разгона автотранспортного средства от минимальной скорости или с места, а также для обгона транспорта, идущего впереди с пониженной скоростью, обгоняющему автотранспортному средству очень важно повысить свою скорость за максимально короткое время с тем, чтобы обойти этот транспорт по кратчайшему пути. Следует отметить также, что обгон нужно обеспечить при минимальном увеличении мощности двигателя, поскольку резерв мощности двигателя, закладываемый при проектировании, ограничен такими факторами, как себестоимость производства, себестоимость транспортной работы, запас топливных резервов и т.д.

Правильный выбор значений динамических свойств способствует повышению конкурентоспособности автотранспортных средств на мировом рынке. Следует отметить, что тот производитель, который способен прогнозировать развитие требований общества к тому или иному показателю динамических свойств, имеет высокие шансы на успех. Поэтому, создавая новое автотранспортное средство, конструкторы должны учитывать эксплуатационные, потребительские и свойства безопасности, которые будут востребованы обществом.

Необходимо иметь математический аппарат, который позволяет на стадии проектирования осуществлять рациональный выбор удельной мощности  двигателя по условию обеспечения требуемых динамических характеристик автотранспортных средств и от времени начала проектирования  продукции, и конкурентоспособности его на рынке.

Полученные зависимости позволяют осуществлять на стадии проектирования рациональный выбор мощности двигателя по условию обеспечения требуемых динамических характеристик автотранспортного средства. Для реализации потенциальных возможностей автотранспортных средств необходимо устанавливать двигатели, мощность которых значительно превышает реально используемые. Реализация предлагаемых рекомендаций обеспечит высокий технический уровень и конкурентоспособность перспективных автотранспортных средств на мировом рынке. Полученные результаты могут быть рекомендованы специалистам для использования при проектировании, производстве, сертификации и эксплуатации автотранспортных средств.