Комбинированные упрочняющие покрытия для долот анкерных сошников сеялки

Соловьев С. А.; Лялякин В. П.; Аулов В. Ф.; Ишков А. В.; Иванайский В. В.; Кривочуров Н. Т.; Соколов А. В.; * *

Соловьев С. А. ФГБНУ «Всероссийский научно- исследовательский технологический институт ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка (ГОСНИТИ)» Россельхозакадемии
Лялякин В. П. ФГБНУ «Всероссийский научно- исследовательский технологический институт ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка (ГОСНИТИ)» Россельхозакадемии
Аулов В. Ф. ФГБНУ «Всероссийский научно- исследовательский технологический институт ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка (ГОСНИТИ)» Россельхозакадемии
Ишков А. В. ФГБНУ «Всероссийский научно- исследовательский технологический институт ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка (ГОСНИТИ)» Россельхозакадемии
Иванайский В. В. ФГБОУ ВПО «Алтайский государственный аграрный университет (АГАУ)»
Кривочуров Н. Т. ФГБОУ ВПО «Алтайский государственный аграрный университет (АГАУ)»
Соколов А. В. ФГБОУ ВПО «Алтайский государственный аграрный университет (АГАУ)»
* * AMAZONEN-Werke H. Dreyer GmbH & Co

Анотація

Проанализированы характер и причины износа рабочих органов (долот) анкерных сошников сеялки Primera DMC-9000 фирмы Amazone (Германия) при достижении ими предельного состояния и наработки 60-200 га. Для упрочнения долота предложено использование пяти конструкций комбинированного покрытия, состоящего из четырех конструкционных и технологических элементов: твердосплавная пластина, твердосплавное, боридное или композиционное покрытие, металлокерамическое или электроискровое покрытие, объемная закалка основного материала, которые располагаются на различных участках изнашивающейся поверхности долота. По результатам технологических исследований и полевых испытаний упрочненных рабочих органов выбраны и оптимизированы две конструкции упрочняющего покрытия долота: 1 - ТВЧ-наплавка передней поверхности сплавом ПС-14-60 + ЭИН боковых поверхностей сплавом ВК8, 2 - ТВЧ-наплавка передней поверхности сплавом ПГ-С27, совмещенная с борированием + ЭИН боковых поверхностей сплавом ВК8. Упрочненные комбинированным покрытием и ТВЧ-закаленные долота проявляют в 1,5-2 раза более высокую износостойкость по сравнению с контрольными.